有着万亿市场的“冷链”,为什么知道的人却不是很多?
当你哈尔滨能尝到广东的新鲜荔枝;当你在湖南能吃到内蒙古新鲜的羊肉;当你一年四季都能品尝到不同地方的新鲜水果……是否有想过这些物品是怎么到达手上的?
有的人是知道怎么回事,但很多人没有去了解过,就好比用手机的人,只管好不好用,怎么制造出来的,那就不用去理会。不错,道理是这么个道理,但多了解点东西终归不是坏事,对吧?
好比古代,“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”,只因妃子想吃荔枝,跑死了几匹马,经过几天才吃上。但现在已今非昔比,再也不用为了吃点荔枝也大费周章了。这就是现在的冷链物流在起了很大的作用。
冷链物流已经应用到很多的领域,可以说是万亿级的市场,但是依然有不少人不清楚。比起其他领域,这个行业在互联网上也不算讨论很多。有的人稍微清楚点可能就会说,这是冷链物流,不就是用冷藏车把物品装进去,然后运到目的地吗?
不错,但这只说对了小部分,冷藏车的运输,只是冷链物流的其中一个环节:运输。为了保证食品等的品质,还需要经过一系列的过程。而且这些过程也是环环相连。为什么很多生鲜食品经过从别的地方奔波过来,还能比较长的时间,也还能保持一定的鲜度呢?
就拿生鲜电商来说吧,假如在网上买了荔枝,而且是北方的朋友买的,走比较快的快递也得1~2天吧,普通就得2~3天了?但是荔枝在常温下一般保存2天左右,这还是得摘下就马上寄出去。但在实际的操作中,显然是很难做到的。毕竟还得应对五湖四海的顾客。
所以在采摘下来后得去到冷库,这就是冷链物流的:储藏和预冷环节。在适合的温度下锁住温度,然后寄的时候再放入冷藏保温箱,冷藏保温箱是冷链物流设备的一种,保温箱里配有蓄冷的冷源,可以保证荔枝在储存温度内。最后配送到客户的手上,客户拿到物品,一时吃不完,可以放在冰箱冷藏。
这就是冷链物流大致的过程。而且只是生鲜冷链流通的一个过程。其他需要冷藏的物品运输根据实际环境,过程稍有点不同。冷链还运用到药品,水产品,甚至是电子元器件行业。
为什么我会说这么庞大的一个市场,但却知道的人似乎不是很多。因为在我身边的很多人,问起我从事什么行业,当我提起“冷链”这个词之后,很多人说不太清楚,有些人说听是听过,当然冷链物流是一个比较特殊的供应链,可以说是物流的特殊分支,但却是一个系统工程。而且在我们国家兴起的时间比较短。
冷链这个过程,先不说预加工,储存这个过程,就拿冷链装备来说,比如冷库,冷藏车,冷藏保温箱,冷柜等,上述随便一个都是具有制冷技术,蓄冷技术等系统工程在里面,所以冷链运营难度也比较大。这让我们国家冷链流通率和发达国家比起来,还有不少差距。这也是导致很多人不太知道冷链的原因之一。
国家现在也对冷链进行了很多的政策扶持,很多冷链也进入了乡村振兴的计划里,作为冷链领域的一员,我也愿意一直为冷链这个事业做点力所能及的事,比如多去推广,让更多人知道,同时也希望其他冷链人一起为冷链加油!
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